Дания разрешит прокладку газопровода "Северный поток" по дну Балтики в своих водах, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на датское Danish Energy Agency.

В сентябре 2009 года стало известно, что российский премьер министр Владимир Путин попросил своего датского коллегу Лекке Расмуссена одобрить прокладку газопровода по эксклюзивной экономической зоне Дании. При этом Дании был обещан "определенный льготный режим" для датских инвестиций.

"Газпром" в начале октября договорился с датской компанией DONG Energy об увеличении поставок газа в Данию вдвое - до двух миллиардов кубометров с 2012 года. Российский газ скандинавская страна будет получать в течение 18 лет.

"Северный поток" должен быть проложен через территориальные воды Дании в районе острова Борнхольм. При этом Дания должна выдать экологическое заключение по проекту, а также одобрить прокладку газопровода. Этого пока сделано не было. Для начала строительства "Северного потока" России необходимо получить экологические заключения еще четырех стран, по водам которых будет проложен трубопровод - Финляндии, Швеции, Германии и самой России.

Согласно проекту, длина "Северного потока" составит 1200 километров. Он будет проложен по дну Балтийского моря от Выборга до немецкого Грайфсвальда. Как ожидается, первая нитка газопровода будет введена в эксплуатацию в 2011 году, а вторая - в 2012-м. По трубопроводу газ будет поставляться в Европу без посредников.

В операторе проекта строительства газопровода, компании Nord Stream, "Газпрому" принадлежит контрольный пакет. По 20 процентов компании-оператора контролируют немецкие Wintershall и E.ON Ruhrgas, а остальные 9 процентов - голландская Gasunie. Стоимость трубы "Северный поток" с пропускной способностью в 55 миллиардов кубометров газа оценивается в 7,4 миллиарда евро, при этом 70 процентов средств партнеры собираются привлечь в банках.

Согласно графику, все документы строителям "Северного потока" необходимо получить до конца 2009 года, а весной 2010 года начать укладку подводной части газопровода.

Стоит отметить, что накануне Турция дала согласие на строительство газопровода "Южный поток", получив взамен обещание России принять участие в турецком нефтепроводном проекте Самсун-Джейхан.

"Южный поток" - проект "Газпрома" и итальянской Eni стоимостью 8,6 миллиарда евро, призванный обеспечить доставку в Европу до 63 миллиардов кубометров газа в год.

Министр финансов России Алексей Кудрин обязал ключевых сотрудников министерства отчитываться о доходах и имуществе, полученных и принадлежащих им самим, а также их супругам и детям. Об этом говорится в приказе Минфина от 16 октября.

В перечень должностей, при назначении на которые сотрудники Минфина должны представлять сведения о своих доходах, включены заместители Кудрина, директора департаментов Минфина и их заместители, начальники отделов, главный бухгалтер и его заместители, помощники и советники министра, референты, ведущие советники и советники департаментов, а также ведущие консультанты и консультанты.

РИА Новости отмечает, что сам Кудрин уже отчитывается о материальном положении своей семьи в рамках антикоррупционных инициатив президента.

В мае 2009 года президент России Дмитрий Медведев подписал несколько указов, определивших категории чиновников, доходы которых подлежат проверке. В соответствии с указами, декларировать свои доходы и доходы членов своих семей теперь обязаны федеральные госслужащие, а также руководители госкорпораций и фондов.

На самого Медведева данные указы не распространяются, однако он отчитался о своих доходах по собственной инициативе, заявив, что правила должны распространяться и на главу государства.

В сентябре Медведев подписал указы, согласно которым проверкой сведений о доходах государственных служащих будут заниматься специальные подразделения кадровых служб госорганов.

«Действительно, проблема существует, и она очень ощутима для наших пользователей, которые любят интернет, — признал Щеголев. — Но по всей стране эта ситуация неоднородная. Скажем, в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, и количество провайдеров, и скорость, которую они дают для интернета, приближается к европейской, а в некоторых местах даже гораздо лучше, чем в Европе».

«Это касается, в том числе, и новых моделей беспроводного интернета по технологии WiMax в Москве и еще ряде крупных городов, — отметил министр. — Такие сети уже развернуты. Мобильный WiMax — это сети, фактически, четвертого поколения. Они только набирают своих абонентов, своих пользователей, но уже завоевали популярность. И по этой технологии мы частично опережаем многие даже очень передовые страны по части связи».

«А, скажем, где-нибудь за Уралом пока действительно и трафик дороже, чем в Москве, и скорость пониже. И такую задачу мы, как министерство, чувствуем, — заявил Щеголев. — С теми компаниями, где есть государственное участие, мы работаем плотнее. Потому что понятно, что страна наша большая, и, чем длиннее каналы связи, тем дороже их поддержание, и тем дороже для конечного абонента оказывается услуга. Поэтому задача эти каналы модернизировать, сделать так, чтобы информационный поток по ним бежал быстрее. Это, в свою очередь, привлечет новых абонентов: никому не интересно сидеть бесконечно у экрана компьютера и ждать, когда, наконец, развернется желанная картинка. Поэтому, чем быстрее это будет происходить, чем больше будет появляться абонентов, тем больше будет снижаться стоимость трафика. Ну, и компании, конечно, над этим целенаправленно работают».

Минэнерго не готово отменить госрегулирование цен на газ как минимум до 2012 года. По мнению чиновников, "Газпром" в "некоторых случаях" пользуется доминирующим положение, поэтому либерализация внутренних цен на газ представляется чиновникам Минэнерго "чрезвычайно рискованной", пишет газета "Ведомости".

Российские чиновники еще в 2006 году решили, что в 2011 году внутрероссийские цены должны сравняться с европейскими и тогда же можно отказаться от их регулирования, за исключением поставок населению, но в 2008 году решили повременить с этим решением. "Газпром" в сентябре 2009 года сам попросил Минэнерго ввести принцип равной доходности российских и европейских поставок с 2011 года, предложив также ввести формулу цены на топливо с ограничителем, ниже которого цена на газ опускаться не может.

Минэнерго, напротив, считает, что необходимо отложить решение этого вопроса как минимум до июля 2010 года. При этом "Газпром" должен как минимум согласиться на равный доступ всех производителей к своей трубе.

Независимые производители газа неоднократно жаловались в антимонопольную службу на "Газпром", заявляя, что концерн ограничивает их доступ к газотранспортной системе, в силу чего они вынужденно добывают меньше топлива, чем могли бы. Последние жалобы поступили в ФАС в конце мая 2009 года. Сейчас объем добычи газа независимыми производителями составляет 14-16 процентов от общего объема, в то время как этот показатель мог бы быть в два раза больше.

Зампред российского концерна Валерий Голубев, курирующий в концерне российский рынок, в октябре заявил, что ожидает выход российских цен на газ на уровень равнодоходности с экспортными ожидается через 5 лет, а не в 2011 году.

По данным "Газпрома," в сентябре 2009 года потребление газа в России упало на 15,6 процента, что стало самым значительным снижением спроса на топливо с начала кризиса. При этом, по мнению Голубева, объем потребления газа в России достигнет докризисного уровня к началу 2010 года.

В 2009 году "Газпром" планирует впервые получить прибыль от продаж газа на внутреннем рынке. Продажи топлива в 2008 году, как и в предыдущие периоды, по-прежнему остались убыточными. Этот убыток покрывался за счет экспортной прибыли.

В 2008 году "Газпром" продал на внутреннем рынке 287 миллиардов кубометров газа. По данным концерна, это более 50 процентов от общего объема газа, добытого в России. При этом 82 процента валовой выручки группы "Газпром" пришлось на экспортные поставки.

Как сэкономить деньги для своей компании и при этом улучшить взаимоотношения с клиентом? Использование CRM-системы вполне позволяет это сделать. На отечественном рынке наиболее «популярным» каналом взаимодействия в Contact Center по-прежнему является телефон. Предположим, что наш Contact Center интегрирован с CRM-системой. При этом все обращения в Contact Center фиксируются и категоризируются в CRM-системе компании. Такая возможность значительно упрощает процесс анализа обращений и позволяет выявить типовые запросы. На основании подобного анализа можно «сработать на опережение» и предоставлять клиентам интересующую их информацию заранее по альтернативным каналам (смс, email и т.д.), которые обходятся значительно дешевле для компании… К таким типовым вопросам может относиться, например, сумма и дата очередного платежа по кредиту в потребительском кредитовании, сумма задолженности по использованию коммунальных услуг и многое другое. Наибольший эффект можно достичь при условии, если предоставить клиенту возможность выбора канала и периодичности информирования.

Предположим, что рассылка смс производилась по базе клиентов в 10000 человек, из которых 50% все же для «подстраховки» перезванивают в Contact Center для уточнения деталей…

При этом:
средняя стоимость минуты разговора оператора Contact Center по рынку – 1,5 грн.
средняя длительность разговора – 2,5 минуты
средняя стоимость отправки sms – 0,3 грн.

Исходя из этих значений, экономия средств на одного клиента составляет - 3,45 грн.
При расчете на десять тысяч человек при условии, что данной услугой воспользовалась половина клиентов, получаем – 17250 грн. в месяц.
Если предположить, что показатель клиентов, воспользовавшихся новой услугой, не будет изменяться, то экономия в год составит 207000 грн.

Читать полностью

Если вам срочно нужна определенная сумма наличными, можно взять в долг наличные разными способами, к примеру, оформить кредит в банке, занять у друзей и взять аванс на работе. Однако, если наличные необходимы вам действительно быстро, вышеуказанный вариант не подойдет, так как, скажем, для оформления кредита в банке необходим весьма значимый для заемщика промежуток времени. В этом случае, конечно, можно попросить деньги у друзей или знакомых, но надо понимать, что если нужна крупная сумма, то такой суммы наличными просто может не быть в наличии. Следовательно, чтобы за один час получить в распоряжение приличную сумму наличными деньгами, лучше всего обратиться в автоломбард и получить займ под залог автомашины.

Автоломбард в Москве- это небанковская кредитная организация,

которая выдает займ или кредит под залог автомобиля. Размер автозалога определяется стоимостью вашего автотранспорта, его техническим состоянием или функциональными характеристиками автомобиля. При составлении договора кредита под залог авто, автоломбард становится Займодавцем, а тот, кто берет займ – Заемщиком (Залогодателем). В залог могут приниматься как авто российских производителей, так и автомобили иностранного производства. Условия кредитования, перечисляющие имущество, которое можно отдать в автозалог, каждый автоломбард устанавливает сам. В силу этого настоятельно рекомендуется заранее ознакомиться с данными условиями, к примеру, принимает ли автоломбард в залог мотоциклы, гидроциклы, яхты, квадроциклы, грузовые машины, легковые автомашины и другие виды движимого имущества.

Обращаясь в автоломбард в Москве, вы получаете много преимуществ, которых не получите, если будете пытаться получить кредит в банке.

Автоломбард в Москве:

-это быстрое принятие решения о выдаче вам кредита или отказе в нем. Такое решение выдается не позднее 15 минут после того, как ваш автомобиль будет осмотрен работниками автоломбарда.
-основным аргументом в пользу обратиться в автоломбарды Москвы, можно признать тот факт, что установленную сумму вы получаете в течение нескольких часов. А если захотите, то отличный автоломбард в Москве может перевести деньги по займу под залог автомобиля на вашу банковскую карту в течении одного-двух банковских дней.

-это срок, на который выдается займ. Чаще всего у автоломбарда предлагаются сроки погашения кредита от трех-пяти дней до года. При этом в банке минимальный срок не меньше месяца. Поэтому, если вы захотите заранее вернуть займ, сделать этого вы не сможете. Или придется платить штраф банку за досрочное погашение.

-займ под залог автомашины вы можете взять на какие захотите нужды, и поэтому нет необходимости указывать на что эти деньги вам необходимы, так это делают в коммерческих банках. Менеджеры автоломбарда не будут требовать от вас предоставления документации, которая подтверждает сумму ваших доходов в месяц, то есть справки НДФЛ и прочее. Вы даже можете не работать официально.
- если вы решите продать свой авто, вам не придется выискивать собственное время, потому что всеми процедурами, связанными с продажей, займутся сотрудники автоломбарда.

-для того, чтобы получить ссуду под залог авто, вам не потребуется поручитель, то есть лицо, которое если вы не исполните взятое обязательство по возврату кредита, будет отвечать своим имуществом и финансами.

Если обратитесь в автоломбард в Москве, то вы можете не беспокоиться о сохранности вашего автомобиля, так как все имущество, оставленное в залог, поставлено на охраняемых стоянках автоломбарда. Также важно сказать - ни один нормальный автоломбард в Москве не будет брать с вас денег за хранение на автостоянке. Таким образом, хищение вашего имущества невозможно. Перестрахуйтесь и при подписании договора основательно прочитайте пункт, который устанавливает ответственность автоломбарда в случае кражи авто. Должно быть указано в кредитном договоре, что на весь срок стоянки вашей машины в этом автоломбарде автомашина подлежит полному страхованию на всю его стоимость.

Сумма займа

Размер кредита, который вы можете получить под залог вашего авто, определяется в ходе экспертной оценки, на которой уточняется стоимость авто конкретной модели машины, внешний вид автомобиля, его техническое состояние и возраст вашего машины. На основании решения, которое будет выдано автоломбардом после проведения данного осмотра, решается вопрос о сумме кредита.

Договор займа под залог автомобиля.

Заключая договор с автоломбардом, необходимо обратить внимание на следующие разделы договора:
-Максимальная сумма кредита, которая может доходить до 95 % от актуальной оценки вашего автомобиля. Чем данный параметр выше, соответственно тем большую сумму кредита под залог автомобиля вы сможете получить.
-Процентная ставка по кредиту, то есть сумма, которую вам придется переплатить для погашения кредита.