Дания разрешит прокладку газопровода "Северный поток" по дну Балтики в своих водах, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на датское Danish Energy Agency.

В сентябре 2009 года стало известно, что российский премьер министр Владимир Путин попросил своего датского коллегу Лекке Расмуссена одобрить прокладку газопровода по эксклюзивной экономической зоне Дании. При этом Дании был обещан "определенный льготный режим" для датских инвестиций.

"Газпром" в начале октября договорился с датской компанией DONG Energy об увеличении поставок газа в Данию вдвое - до двух миллиардов кубометров с 2012 года. Российский газ скандинавская страна будет получать в течение 18 лет.

"Северный поток" должен быть проложен через территориальные воды Дании в районе острова Борнхольм. При этом Дания должна выдать экологическое заключение по проекту, а также одобрить прокладку газопровода. Этого пока сделано не было. Для начала строительства "Северного потока" России необходимо получить экологические заключения еще четырех стран, по водам которых будет проложен трубопровод - Финляндии, Швеции, Германии и самой России.

Согласно проекту, длина "Северного потока" составит 1200 километров. Он будет проложен по дну Балтийского моря от Выборга до немецкого Грайфсвальда. Как ожидается, первая нитка газопровода будет введена в эксплуатацию в 2011 году, а вторая - в 2012-м. По трубопроводу газ будет поставляться в Европу без посредников.

В операторе проекта строительства газопровода, компании Nord Stream, "Газпрому" принадлежит контрольный пакет. По 20 процентов компании-оператора контролируют немецкие Wintershall и E.ON Ruhrgas, а остальные 9 процентов - голландская Gasunie. Стоимость трубы "Северный поток" с пропускной способностью в 55 миллиардов кубометров газа оценивается в 7,4 миллиарда евро, при этом 70 процентов средств партнеры собираются привлечь в банках.

Согласно графику, все документы строителям "Северного потока" необходимо получить до конца 2009 года, а весной 2010 года начать укладку подводной части газопровода.

Стоит отметить, что накануне Турция дала согласие на строительство газопровода "Южный поток", получив взамен обещание России принять участие в турецком нефтепроводном проекте Самсун-Джейхан.

"Южный поток" - проект "Газпрома" и итальянской Eni стоимостью 8,6 миллиарда евро, призванный обеспечить доставку в Европу до 63 миллиардов кубометров газа в год.

Концепция сезонного бизнеса не нова для нашей страны — каждое лето курортные города и поселки наполняются ларьками и палатками, предлагающими отдыхающим солнцезащитные очки, надувные матрацы, круги, прохладительные напитки и т.п. Как выяснилось, розничные продажи — далеко не единственная область применения этой концепции.

Как насчет временного отеля? А как насчет временного отеля, который можно открыть где угодно? В Испании есть такой. Hotel Movil — огромный трейлер, который превращается в гостиницу за 30 минут. Гостям Hotel Movil предлагаются 11 номеров, способных вместить до 40 человек. Уровень комфорта в этой гостинице достаточно высок: в каждом номере есть ванная комната, большой плазменный телевизор, DVD, доступ в интернет. Конфигурация может быть дополнена баром и маленьким кинозалом. Аренда трейлера на уикенд обходится в 7000 евро. Купить же его в собственность можно за 400000 евро.

В Великобритании нечто подобное предлагает Boutique Camping. Компания «возводит» гостиницы на время проведения музыкальных фестивалей и других мероприятий подобного рода. Номера бронируются в сети, на сайте компании. Гостям предлагается большой выбор — от элегантных шатров и бивуаков до пляжных хижин и деревянных домиков. Наличие и количество мебели и прочих удобств (вплоть до «стакана» для iPod’a) в номерах также определяется будущими гостями.

Стоимость размещения зависит от продолжительности мероприятия и выбранных апартаментов. Диапазон цен — от 399 до 1095 английских фунтов.

Развитие идеи? Согласитесь, летом у моря кирпичные стены вовсе не обязательны, а аренда пары соток земли на три-четыре месяца обойдется намного дешевле покупки такой же площади. Конечно, в нашей стране для такой деятельности надо получить еще кучу согласований и разных бумаг. Но, учитывая активную популяризацию тех же черноморских курортов, предприятие должно быть выгодным. И легко возобновляемым на следующий год, и на следующий, и на следующий…

Источник: http://cornflake.ru

«Действительно, проблема существует, и она очень ощутима для наших пользователей, которые любят интернет, — признал Щеголев. — Но по всей стране эта ситуация неоднородная. Скажем, в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, и количество провайдеров, и скорость, которую они дают для интернета, приближается к европейской, а в некоторых местах даже гораздо лучше, чем в Европе».

«Это касается, в том числе, и новых моделей беспроводного интернета по технологии WiMax в Москве и еще ряде крупных городов, — отметил министр. — Такие сети уже развернуты. Мобильный WiMax — это сети, фактически, четвертого поколения. Они только набирают своих абонентов, своих пользователей, но уже завоевали популярность. И по этой технологии мы частично опережаем многие даже очень передовые страны по части связи».

«А, скажем, где-нибудь за Уралом пока действительно и трафик дороже, чем в Москве, и скорость пониже. И такую задачу мы, как министерство, чувствуем, — заявил Щеголев. — С теми компаниями, где есть государственное участие, мы работаем плотнее. Потому что понятно, что страна наша большая, и, чем длиннее каналы связи, тем дороже их поддержание, и тем дороже для конечного абонента оказывается услуга. Поэтому задача эти каналы модернизировать, сделать так, чтобы информационный поток по ним бежал быстрее. Это, в свою очередь, привлечет новых абонентов: никому не интересно сидеть бесконечно у экрана компьютера и ждать, когда, наконец, развернется желанная картинка. Поэтому, чем быстрее это будет происходить, чем больше будет появляться абонентов, тем больше будет снижаться стоимость трафика. Ну, и компании, конечно, над этим целенаправленно работают».

Турция разрешила России проводить геологоразведочные работы в своей экономической зоне в Черном море в рамках реализации проекта "Южный поток". Об этом президент Турции Абдулла Гюль в телефонном разговоре сообщил своему российскому коллеге Дмитрию Медведеву, сообщает пресс-служба Кремля.

Гюль заявил, что турецкое правительство приняло все необходимые решения о выдаче разрешений на проведение геолого-разведочных работ для строительства газопровода. В ответ Медведев выразил благодарность и заявил, что это решение послужит дальнейшему укреплению стратегического характера российско-турецких отношений.

Турция дала предварительное согласие на строительство "Южного потока" в своих территориальных водах 6 августа 2009 года. Соответствующее соглашение было подписано премьер-министрами двух стран Владимиром Путиным и Реджепом Тайипом Эрдоганом. В обмен российская сторона поддержала проект "Самсун-Джейхан" - строительство нефтепровода, по которому топливо будет транспортироваться между турецкими портами Самсун на Черном море и Джейхан на Средиземном.

Предполагается, что после того, как Турция дала согласие на сотрудничество, "Южный поток" сможет пройти в обход Украины и, соответственно, поставки газа в Европу не будут зависеть от этой страны. Трубопровод должен связать Россию с Болгарией, Сербией, Венгрией, Словенией и Австрией, а также Грецией и Италией. Проект был разработан совместно "Газпромом" и итальянской корпорацией ENI в 2007 году.

Основным конкурентом "Южного потока" является газопровод Nabucco, который должен связать Среднюю Азию со странами Центральной Европы. В этом проекте также участвует Турция.

Чиновников Минздравсоцразвития удивили темпы снижения официальной безработицы в России. Об этом заявил замглавы Минздравсоцразвития Максим Топилин.

"Мы даже сами немножко удивлены и, естественно, обрадованы, что численность безработицы за неделю, та, которую мы наблюдаем, продолжает снижаться", - цитирует слова чиновника РИА Новости.

За неделю численность безработных граждан в России сократилась на 1,2 процента и составила к 7 октября 2,035 миллиона человек. Обычно в октябре Минздравсоцразвития регистрирует рост безработицы, однако можно ожидать, что численность зарегистрированных безработных в России уже в середине октября снизится ниже отметки в 2 миллиона человек.

В сентябре министр здравоохранения и социального развития Татьяна Голикова потребовала от властей российских регионов подготовиться к увеличению числа безработных, которое, по прогнозам чиновников, произойдет осенью 2009 года. В министерстве полагают, что число безработных в России до конца года вырастет до 2,5 миллиона человек.

Снижение числа официально зарегистрированных безработных наблюдается в России в последние месяцы.

Министр финансов России Алексей Кудрин накануне заявил в интервью газете "Аргументы и факты" о возможном росте безработицы в ближайшем будущем, что может спровоцировать новый всплеск кризисных явлений в экономике.

По данным Росстата, в стране снижается и общая безработица. К августу этот показатель снизился до 7,8 процента от экономически активного населения России.

Газета "Коммерсант" утверждает, что пик безработицы, ранее прогнозировавшийся Минздравом, Рострудом и Минэкономики на осень 2009 года, может сместиться на середину 2010 года.

Если вам срочно нужна определенная сумма наличными, можно взять в долг наличные разными способами, к примеру, оформить кредит в банке, занять у друзей и взять аванс на работе. Однако, если наличные необходимы вам действительно быстро, вышеуказанный вариант не подойдет, так как, скажем, для оформления кредита в банке необходим весьма значимый для заемщика промежуток времени. В этом случае, конечно, можно попросить деньги у друзей или знакомых, но надо понимать, что если нужна крупная сумма, то такой суммы наличными просто может не быть в наличии. Следовательно, чтобы за один час получить в распоряжение приличную сумму наличными деньгами, лучше всего обратиться в автоломбард и получить займ под залог автомашины.

Автоломбард в Москве- это небанковская кредитная организация,

которая выдает займ или кредит под залог автомобиля. Размер автозалога определяется стоимостью вашего автотранспорта, его техническим состоянием или функциональными характеристиками автомобиля. При составлении договора кредита под залог авто, автоломбард становится Займодавцем, а тот, кто берет займ – Заемщиком (Залогодателем). В залог могут приниматься как авто российских производителей, так и автомобили иностранного производства. Условия кредитования, перечисляющие имущество, которое можно отдать в автозалог, каждый автоломбард устанавливает сам. В силу этого настоятельно рекомендуется заранее ознакомиться с данными условиями, к примеру, принимает ли автоломбард в залог мотоциклы, гидроциклы, яхты, квадроциклы, грузовые машины, легковые автомашины и другие виды движимого имущества.

Обращаясь в автоломбард в Москве, вы получаете много преимуществ, которых не получите, если будете пытаться получить кредит в банке.

Автоломбард в Москве:

-это быстрое принятие решения о выдаче вам кредита или отказе в нем. Такое решение выдается не позднее 15 минут после того, как ваш автомобиль будет осмотрен работниками автоломбарда.
-основным аргументом в пользу обратиться в автоломбарды Москвы, можно признать тот факт, что установленную сумму вы получаете в течение нескольких часов. А если захотите, то отличный автоломбард в Москве может перевести деньги по займу под залог автомобиля на вашу банковскую карту в течении одного-двух банковских дней.

-это срок, на который выдается займ. Чаще всего у автоломбарда предлагаются сроки погашения кредита от трех-пяти дней до года. При этом в банке минимальный срок не меньше месяца. Поэтому, если вы захотите заранее вернуть займ, сделать этого вы не сможете. Или придется платить штраф банку за досрочное погашение.

-займ под залог автомашины вы можете взять на какие захотите нужды, и поэтому нет необходимости указывать на что эти деньги вам необходимы, так это делают в коммерческих банках. Менеджеры автоломбарда не будут требовать от вас предоставления документации, которая подтверждает сумму ваших доходов в месяц, то есть справки НДФЛ и прочее. Вы даже можете не работать официально.
- если вы решите продать свой авто, вам не придется выискивать собственное время, потому что всеми процедурами, связанными с продажей, займутся сотрудники автоломбарда.

-для того, чтобы получить ссуду под залог авто, вам не потребуется поручитель, то есть лицо, которое если вы не исполните взятое обязательство по возврату кредита, будет отвечать своим имуществом и финансами.

Если обратитесь в автоломбард в Москве, то вы можете не беспокоиться о сохранности вашего автомобиля, так как все имущество, оставленное в залог, поставлено на охраняемых стоянках автоломбарда. Также важно сказать - ни один нормальный автоломбард в Москве не будет брать с вас денег за хранение на автостоянке. Таким образом, хищение вашего имущества невозможно. Перестрахуйтесь и при подписании договора основательно прочитайте пункт, который устанавливает ответственность автоломбарда в случае кражи авто. Должно быть указано в кредитном договоре, что на весь срок стоянки вашей машины в этом автоломбарде автомашина подлежит полному страхованию на всю его стоимость.

Сумма займа

Размер кредита, который вы можете получить под залог вашего авто, определяется в ходе экспертной оценки, на которой уточняется стоимость авто конкретной модели машины, внешний вид автомобиля, его техническое состояние и возраст вашего машины. На основании решения, которое будет выдано автоломбардом после проведения данного осмотра, решается вопрос о сумме кредита.

Договор займа под залог автомобиля.

Заключая договор с автоломбардом, необходимо обратить внимание на следующие разделы договора:
-Максимальная сумма кредита, которая может доходить до 95 % от актуальной оценки вашего автомобиля. Чем данный параметр выше, соответственно тем большую сумму кредита под залог автомобиля вы сможете получить.
-Процентная ставка по кредиту, то есть сумма, которую вам придется переплатить для погашения кредита.

Несмотря на мировой кризис и пугающие предсказания, сохраняются-таки позитивные тенденции. Можно даже делать благоприятные долгосрочные прогнозы. Вот 6 «горячих» покупательских тенденций, которые, как вы сами заметите, реализуются в ближайшее время:

1. АПГРЕЙТ ТОВАРОВ, УСЛУГ.

Т.е. создание дополнительных функций продукта, гаджетов и виджетов, которые нацелены на удовлетворения нужд определённых, зачастую узких групп потребителей. Иначе — углубление сегмента рынка.

Вот, например, существуют вязаные перчатки с металлическими точками на кончиках пальцев, которые не царапают iPhone, iPod или другие устройства с сенсорными экранами. Или перчатки ETRE, которые сохраняют руки в тепле, оставляя свободными указательный и большой палец владельца. А как вам первая хендсифри перчатка (!) для зимних видов спорта — GX-1 Swany?

Социальные сети опутывают мир. Совсем скоро в Великобритании выходит INQ1 — первый социальный сетевой мобильный телефон в мире. Услуги таких социальных сетей и программ для общения как Facebook, Windows Live Messenger, Skype и Last.fm будут объединены в операционной системе телефона, разрешая пользователю видеть контакты, к примеру, с Facebook, и переносить их из записной книжки телефона и наоборот, а также видеть профиль друга, когда он звонит.

В других областях апгрейт товаров работает не менее успешно. Este’e Lauder разработал крем для лица для профессиональных лётчиков, помогающий восстановить кожу после полёта в сухом воздухе самолёта.

Почему апгрейт – вариант антикризисного выхода?

1. Дополнительные функции показывают, что марка заботится о своих клиентах. И это будет оценено в сегодняшнем резком деловом климате.

2. Для производителей продукта – это недорогое удовольствие (что подходит для ситуации кризиса); единственные необходимые ресурсы: творческий потенциал и нюх на тенденции.

3. И, пожалуй, самое важное: дело ведь не в бесполезных перчатках без пальцев и даже не в том, как угодить клиенту, а в умении быть «на гребне волны».

1. РОСКОШНИЧЕСТВО.

Любимая тема профессионала в любой области: будущее роскоши. Что будет считаться «лакшери» в следующие несколько лет? Вообще, наполнение этого понятия зависит в большей степени от того, что составляет дефицит. В то время как дефицит в традиционных потребительских обществах в течение многих десятилетий определялся как нечто самое большое, лучшее и дорогое, то 2009 год показывает огромное число дефицитных товаров, некоторые из которых только затем и созданы, чтобы преодолеть изобилие, теперь найденное в традиционных секторах. Более чем когда-либо дефицитные товары нужны тем, кто отчаянно пытается быть уникальными.

Вместо волнений, что пропустили выход новой лакшери-вещички, озаботьтесь тем, чтобы понять, что это вообще такое. Так или иначе, итог любого эксклюзивного ранее продукта: стал слишком разрекламированным, «забрендованным», доступным. Т.е. потерялись главные причины, из-за которых эти товары брали. Получается, что, чтобы остаться на волне, надо приобрести нечто противоположное, не столь массовое. Понятие «маст хэв» несколько размылось.

Рабих Эйдж – владелец гостиницы Rough Luxe (уютные комнаты и ванные, прекрасные вина, плющевые кресла, первосортное личное обслуживание) в Лондоне, придумал определение «грубая роскошь». По мнению Эйджа, «грубая роскошь» — не просто объекты потребления, это что-то вроде искусства, требующего рефлексии. Продукт «грубой роскоши» должен порождать эмоциональный отклик, как у владельца вещи, так и у несчастных завистников, подбирающих слюни. Другая сторона современной роскоши — гостиница в Нью-Йорке, которая совсем скоро откроется, — «Deluxe Bohemian», в комнатах этой гостиницы часть мебели из барахолок, а ткань для обивки давно обветшала.

Как найти золотую (без преувеличения) середину в роскоши? Может, подойдёт осторожный шик? Шик с позолотой? Бережливый шик?..

Как бы там ни было, этот год – год небывалого «роскошничества», эдакий «пир во время чумы». Найдите правильные рычаги воздействия на нужную аудиторию, и вы сможете использовать эту тенденцию.

1. ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ.

Ещё одна тенденция ближайшего времени – власть свободы слова, открытой информации. Никогда за последние года потребитель не имел такой свободы.

Такой обратная связь была раньше : оскорблённые и униженные отправляли свои замечания, часто на потеху случайным зрителям конфликта. Компании делали удивлённые глаза: «Кто здесь? Ничего не слышно…», прикидывались незнающими, непонимающими, и не думали слушать, а если и слушали, то отвергали любую критику.

Как происходит сейчас : наконец разговор с потребителем состоялся. Компании стали обращать внимание на недовольства, но всё ещё хотят больше слушать, нежели отвечать.

Туркмения запретит России реэкспорт туркменского газа в Европу. Это условие может быть прописано в новых контрактах "Туркменгаза" и "Газпрома", которые стороны начнут обсуждать после 20 октября, пишет газета "Ведомости". Таким образом, Ашхабад добивается продажи газа по европейской цене.

Среднеазиатский газ по документам "Газпрома" сейчас поставляется на экспорт, поскольку концерн не платит с него экспортную пошлину (до 30 процентов от цены газа), хотя физически этот газ потребляется в России. В случае, если "Туркменгаз" запретит российскому концерну реэкспорт топлива, то туркменский газ будет продаваться в России, а российский пойдет на экспорт, но уже с уплатой пошлин, что сократит валютную выручку "Газпрома" минимум на 2 миллиарда долларов.

Газета "Время новостей" отмечает, что такое правило полностью лишит "Газпром" смысла продолжать закупки туркменского топлива.

"Газпром" также прописывает в контрактах запрет на реэкспорт газа, пытаясь не допустить перепродажи своего топлива. С 2001 года, после запроса из Еврокомиссии, концерн убрал запрет на реэкспорт из европейских контрактов, оставив это правило только в СНГ.

Президенты России и Туркмении еще в сентябре договорились о возобновлении поставок в Россию туркменского газа, однако Москва и Ашхабад пока не договорились по цене и объемам поставок.

Поставки туркменского газа в Россию были прерваны в апреле 2009 года, после взрыва на участке газопровода САЦ-4 в ночь с 8 на 9 апреля. Туркмения возложила ответственность за взрыв на "Газпром", который якобы без уведомления резко сократил объемы отбираемого газа. Российский монополист отверг эти обвинения, однако поставки так и не были восстановлены. Сколько именно топлива намерен закупить российский концерн в 2009 году, пока неизвестно, однако уже с 2010 года поставки туркменского газа в Россию могут вырасти до 30 миллиардов кубометров в год.

До 2009 года "Газпром" закупал ежегодно для реэкспорта на Украину и в Европу до 50 миллиардов кубометров газа в Туркмении, что составляет две трети от всей добычи в стране.

Россия и Сербия заключили несколько соглашений по сербскому участку газопровода "Южный поток" и газохранилищу "Банатский двор", сообщает РИА Новости. Протокол между российским "Газпромом" и сербской Srbijagas был подписан в присутствии президентов Дмитрия Медведева и Бориса Тадича.

По условиям достигнутых соглашений, "Газпром" и Srbijagas в течение 30 дней создадут совместную проектную компанию "Южный поток Сербия". Она будет заниматься проектированием строительства, а также эксплуатацией сербского участка газопровода "Южный поток". Как ожидается, доля "Газпрома" в совместном предприятии составит 51 процент, а остальные 49 процентов получит Srbijagas.

Кроме того, "Газпром" вложит свыше 25 миллионов евро в строительство подземного газохранилища "Банатский двор".

6 августа 2009 года предварительное согласие на строительство "Южного потока" в своих территориальных водах дала Турция. Соответствующее соглашение было подписано премьер-министрами двух стран Владимиром Путиным и Реджепом Тайипом Эрдоганом. В обмен на согласие турецкой стороны, Россия поддержала проект нефтепровода "Самсун-Джейхан", по которому топливо будет прокачиваться между турецкими портами Самсун на Черном море и Джейхан на Средиземном.

В середине октября текущего года Турция разрешила России вести геологоразведочные работы в своей экономической зоне в Черном море. С таким заявлением выступил президент Турции Абдулла Гюль. Эти работы будут проводиться в рамках реализации проекта "Южный поток".

Межправительственное соглашение с Болгарией по "Южному потоку" было заключено в январе 2008 года, а в мае 2009 года было подписано соглашение о сотрудничестве "Газпрома" и болгарского государственного холдинга Bulgarian Energy Holding. Болгария также участвует в проекте строительства газопровода Nabucco, по которому европейские потребители смогут получать газ из Каспийского региона в обход России. Nabucco считается конкурентом "Южного потока".

Газопровод "Южный поток" будет проложен из Новороссийска в Болгарию по дну Черного моря на турецкой территории, а дальше разделится на два направления: через Грецию в Италию и через Сербию и Венгрию в Австрию. По предварительным оценкам, проект будет завершен к 2015 году. Стоимость подводного участка трубопровода оценивается в 6-10 миллиардов долларов. Мощность "Южного потока" составит 30-65 миллиардов кубометров газа в год.

Как ожидается, общая стоимость строительства "Южного потока" составит от 8 до 25 миллиардов долларов. Проект был разработан совместно "Газпромом" и итальянской корпорацией ENI в 2007 году. Он предполагает поставку газа европейским потребителям в обход Украины.

Объемы взаимной торговли между Россией и США за время кризиса сократились на 38 процентов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявила министр экономического развития России Эльвира Набиуллина. "Все же мы считаем, что это - временное явление. Мировая торговля будет восстанавливаться, и будут восстанавливаться объемы взаимной торговли между Россией и Соединенными Штатами", - отметила министр.

По данным Набиуллиной, в 2008 году объемы товарооборота между двумя странами составляли 27 миллиардов долларов.США занимали восьмое место среди торговых партнеров России, а доля страны в совокупном объеме внешней торговли РФ была немногим менее четырех процентов. В то же время доля России во внешней торговле США составляла около одного процента.

"Это крайне мало, по сравнению с потенциалом наших стран, и с возможностью реализации проектов в разных сферах, которые отвечали бы интересам России и США", - сказала Набиуллина. По ее словам, наибольший интерес для упрочения торгового сотрудничества между США и Россией представляют энергоэффективность, энергосбережение, альтернативные источники энергии, атомная энергетика, транспорт, космос, экология, нано-, био- и информационные технологии.

В начале июля 2009 года президент США Барак Обама на Российско-американском бизнес-саммите отметил, что товарооборот между Россией и США не превышает 36 миллиардов долларов, что составляет около процента от внешней торговли США. "Мы способны на большее", - добавил Обама, предложив российским бизнесменам начать "перезагрузку" в отношениях с американскими коллегами. Ранее президент России Дмитрий Медведев также предложил бизнесменам налаживать связи с американцами, не дожидаясь политиков.

По итогам первого полугодия 2009 года профицит торгового баланса России составил 52,9 миллиарда долларов, что на 57 миллиардов долларов меньше показателя аналогичного периода 2008 года. Российский экспорт в страны дальнего зарубежья составил 105,1 миллиарда долларов, сократившись по сравнению с первыми шестью месяцами 2008 года на 47,1 процента.

Торговый оборот России начал снижаться в конце 2008 года из-за падения цен на нефть и металлы, а также спроса на российские товары за границей и на иностранные - в России. Нефть и нефтепродукты, а также газ составляют примерно две трети всего российского экспорта.